友善國道

稀有植物種原保存庫

 

臺灣破傘菊    臺灣野茉莉

 

流蘇    毛穎草

 

牛皮消        陰行草

 

野黍                    島田氏雞兒腸

 

漏蘆           高氏柴胡

 

胡麻草    華薊

 

臺灣紺菊(卵葉紫苑)                        林氏澤蘭

紅毛饅頭果

內容分類: 

[石虎保育]

        苗栗淺山地區是石虎重要的棲息地,高公局很早就開始重視,在石虎較常出沒的通霄和苑裡路段,

規劃棲地保護和生態廊道設置工作,用地理資訊系統等方法和技術,找出對石虎來說最重要的棲地和廊

道位置,配合30處以上的紅外線自動相機點位調查結果進行驗證,目前已掌握國道兩側的石虎分布和其

用來穿越國道的結構物。 並請益國內專家學者,為工程人員進行相關教育訓練與現地勘查,並邀請日本

琉球大學伊澤雅子教授來分享「西表島道路生態友善措施與西表山貓保育工作」。 雖然,自102年4月發

生第一起國道石虎路殺紀錄,接下來一年半間又陸續有3筆紀錄,四件路殺均發生在通霄、外埔、頭屋和

造橋,高公局極度重視石虎路殺課題,每次事件發生後相關人員即進行會勘並研擬執行設置防護網等改善

措施。高公局將推動國道淺山環境復育計畫,進行路權棲地改善、動物通道和防護網設置等工作,期待國

道綠廊可作為石虎的重要庇護所。

 

 

國道旁的石虎影片


石虎-大甲段-國3-148k-南下-石虎路死


陳美汀-大甲段-石虎-教育訓練

現勘涵洞-適合架相機(陳美汀)-大甲段-石虎-橋樑涵洞現勘


國道生態友善講座-伊澤雅子教授


國道周圍所拍攝到的石虎影像

   

   

   

 

內容分類: 

[給蝙蝠一個家]

        洞穴型蝙蝠會利用某些人工建物當成棲所,而某些道路結構,還可以提供蝙蝠遮風避雨、生育下一代

的空間,在天然棲息地日漸減少的狀況下,這些空間變得十分重要。高公局進行超過300處的結構物勘查

作業,發現超過3,000隻的蝙蝠利用國道結構物(橋梁或箱涵)作為棲所,包括生殖育幼和度冬,其中以

台灣小蹄鼻蝠、東亞摺翅蝠和台灣葉鼻蝠3種的族群量最大,其他尚包括家蝠屬和鼠耳蝠屬的種類。為保

育蝙蝠,高公局在定期橋梁檢測工作中加入蝙蝠棲息情形紀錄,不任意封閉維護孔道,提供蝙蝠一個安

全的家。


 

南投服務區-國道蝙蝠課題對策會議          鄭錫奇博士國道生態友善專題講座演講

 

 

棲息結構物-排水箱涵-蝙蝠的家            棲息結構物高架橋-箱型樑-蝙蝠調查

 


國道旁的蝙蝠

 

 台灣葉鼻蝠

 

  

 台灣葉鼻蝠

 

 

 台灣葉鼻蝠

 

 

台灣小蹄鼻蝠

 

  

台灣小蹄鼻蝠

 

  

東亞摺翅蝠

 

台灣鼠耳蝠

 

 

 

內容分類: 

[印度大田鱉]

        高公局在進行通霄路段一級敏感里程生態調查時,於國道旁的田間埤塘發現稀有水生昆蟲-印度大田

鱉的生育地。印度大田鱉在臺灣數量稀少,分布零星,高公局為保育大田鱉,著手進行該路段所有埤塘調

查,掌握相關調查資訊,以做為往後保育參考,並評估考慮改善沉砂池做為棲息地。

 


  


  

內容分類: 

國道淺山保育

 

        淺山,是2010年聯合國生物多樣性公約中「里山倡議」主要保護的生態系。國道高速公路主要位於

淺山地區,包括所經的桃竹苗、新北宜蘭、南投與台南高雄區域。因此,國道兩旁的綠帶成為串連淺山

生態系的契機。 高公局除執行敏感里程分級管理、路殺課題減輕和生態綠化等保育工作外,更積極選擇

棲地多樣性較高,且路權大多直接與自然棲地連結的苗栗通霄淺山地區,來推動環境復育研究與實作,

減少國道對淺山生態系的影響。其中對淺山生態保育行動包括:

 

國道淺山分佈圖

 

 

國道淺山分布-小尺度-國三苗栗淺山路段2

內容分類: 

國道讓蝶道

        台灣的紫斑蝶與墨西哥帝王斑蝶並列世界兩大越冬型蝶種,紫斑蝶每年冬天來臨前會

陸續飛到南方溫暖山谷中休息,到春天再北返,大規模遷移形成的蝶河景觀非常壯觀,是

台灣不可多得的紫色寶藏。但每到春天北返之際,紫斑蝶河經過國道3號林內251-253公里

路段時,常被高速通行的車輛撞擊死亡。為保護紫斑蝶,高公局積極推動「國道讓蝶道」的

保育計畫,有效減少紫蝶飛越國道時的死亡,致死率由設施前的3-4%,降低至0.2-0.3%。

這些行動包括:

  • 於清明節前後架設1,010公尺長的防護網
  • 設立紫斑蝶預警機制
  • 飛越的蝶量超過300隻/分鐘時封閉北上外側車道
  • 種植適生植栽,提高紫斑蝶飛越高度
  • 與林內鄉公所及其他保育團體合作,投入紫斑蝶保育推廣行動

        高公局提供紫斑蝶遷移時安全飛越國道的作為,獲得民眾一致好評,國內外媒體加以報導,

是跨出友善國道的第一步。

2012/04/17 國道讓紫斑蝶 營造友善驛站(大愛新聞)


 

四種紫斑蝶

 

小紫斑蝶         異紋紫斑蝶

 

 

圓翅紫斑蝶        雙標紫斑蝶

 


改善措施與監測

 

 

 

內容分類: 

友善國道

 

        人類生活離不開「食」、「衣」、「住」、「行」,其中「行」幾乎是每日生活都會發生的事,

「道路」是提供「行」的設施,它方便人類的「交通」、縮短兩地之間的距離,也加快人們移動的效率。

「高速公路」是台灣重要的道路,主要蜿蜒在西部平原之上,貫穿整個淺山生態系。行經國道上,看得

到田園景致,看得到丘陵森林,也看得到比鄰而居的村莊城鎮,人與淺山之間的距離,更因高速公路的

串連,變得十分相近。

關西交流道  (影像提供:視群傳播)

 

內容分類: 
訂閱 RSS - 友善國道